Absztrakt
Az esernyő fogaskerék tengelyének jelen találmány szerinti átfogó hidegkovácsolási eljárása a fémmechanikai megmunkálás és fémsajtolás területére vonatkozik, alapvetően vágás nélkül, különösen az esernyő fogaskerekes tengelyének műanyag precíziós alakítási eljárásával. A folyamat lépései a következők: először köracél rudakat fűrészelnek, majd szferoidizálnak és izzítanak, ezt követi a tuskó megmunkálása és feldolgozása, majd foszforos elszappanosítás. Ezt követően a szárrészt extrudálják, és a durva fogrészt gömb alakúra borítják, majd gömbölyű lágyítást és foszforos elszappanosítást végeznek. Végül a fogakat formára extrudáljuk, a négyzetet pedig formára extrudáljuk. A találmány szerinti eljárással a termék fém áramvonala folyamatosan eloszlik az alakjában, a belső szerkezet pedig sűrű, így a kúpkerék fogfelülete kopásállóbbá és tartósabbá válik. A tengely szilárdsága több mint kétszerese az eredeti gyártási folyamatnak. Mindeközben az anyagveszteség hiánya miatt a hidegkovácsolási folyamat során a tuskótól a késztermékig anyagtakarékos és csökkenti az energiafogyasztást a megmunkálási folyamatokhoz képest. Az új termékek fejlesztése során a hidegkovácsoláshoz használt fejlett 3D modellező szoftvernek köszönhetően jelentős mennyiségű formafejlesztési és hibakeresési idő takarítható meg, csökkentve ezzel a fejlesztési költségeket.
Leírás
Hideg kovácsolási eljárás az esernyő fogaskerekes tengelyének egészéhez
műszaki terület
A találmány tárgya a fémmechanikai megmunkálás és fémbélyegzés minimális forgácsolással, különösen eljárás kúpkerék-tengelyek integrált műanyag precíziós alakítására.
Háttér technológia
A meglévő kúpkerekes tengelyek feldolgozására két módszer létezik: az első módszer a megmunkált kúpkerekes fogaskerekek összeszerelése a megmunkált tengelyre. Az összeszerelési módok közé tartozhat az interferencia illesztés, a spline illesztés, a lapos kulcs pattintórugóval stb. Az ezzel a módszerrel feldolgozott kúpkerekes tengely fő hibája az alacsony átviteli szilárdság, valamint az eljárási módszer hátrányai a nagy fogyóeszközök és energiafogyasztás ; A második típus az esernyő fogaskerekek tengelyeinek integrált öntésének feldolgozási technológiája. Az ezzel a módszerrel megmunkált esernyős fogaskerekek tengelyeinek fő hibája a csökkentett pontosság, az alacsony hozam és az öntvények kisebb szilárdsága a megmunkált alkatrészekhez képest. Ezenkívül a fenti két feldolgozási módszernek vannak olyan hibái is, mint például a hosszú termékfejlesztési idő és a magas fejlesztési költségek.
Sa találmány összefoglalása
A jelen találmány célja a fent említett hibák kiküszöbölése, és hidegkovácsolási eljárás biztosítása esernyőfogaskerekek tengelyei számára jó kopásállósággal és nagy áttételi szilárdsággal.
A jelen találmány műszaki megoldása az esernyős fogaskerekes tengely átfogó hidegkovácsolási eljárása, amely a következő lépésekből áll: először vágás, majd szferoidozás és izzítás, ezt követi a tuskó megmunkálása és feldolgozása, ezt követi a foszforos elszappanosítás, majd a normál. a szárrész extrudálása, a durva fogrész előfelborítása, szferoidizáló izzítás és foszforos elszappanosítás kezelés, majd a fogextrudálás, végül a négyzet alakú kihúzás.
A fenti műszaki megoldást alkalmazva a fémanyagot a formaüregben szobahőmérsékleten nyomás alá helyezik, hogy folyjon és formáljon. A fém áramvonal alakja szerint folyamatosan eloszlik, a belső szerkezet pedig sűrű, így a kúpkerék fogfelülete kopásállóbb és tartósabb. A tengely szilárdsága több mint kétszerese az eredeti gyártási folyamatnak. Ugyanakkor a hidegkovácsolás során a tuskótól a késztermékig terjedő minimális veszteség miatt anyagtakarékos és csökkenti az energiafogyasztást a megmunkálási folyamatokhoz képest. A fejlett 3D szimulációs fröccsöntőszoftvernek köszönhetően az új termékek fejlesztése során a hidegkovácsolás szimulálására jelentős mennyiségű formafejlesztési és próbagyártási idő takarítható meg, csökkentve a fejlesztési költségeket.
Mellékelt képleírás
Az 1. ábra a termék alakváltozását mutatja a találmány szerinti feldolgozás során.
A 2. ábra a jelen találmány folyamatábráját mutatja.
A jelen találmányt részletesen ismertetjük a csatolt rajzokra való hivatkozással.
Konkrét megvalósítási mód
A termék teljesítménye alapján: keménység HRC{0}}.5
Szakítószilárdság 1150-1540 Newton per négyzetmilliméter
A termék műszaki paraméterei: esernyő hajtómű modul 4
Fogak száma 12
Nyomásszög 20 fok
Tengelyszög 90 fok
Példaként az esernyő fogaskerekes tengelyének teljes hidegkovácsolási folyamatát precíziós szinttel (GB{0}}/8).
Először is, a 3D szimulációs formázószoftver alapján szimulálják a hidegkovácsolási folyamatot, valamint megtervezik a formakészítést és az anyag-előkészítést. Az esernyő fogaskerék tengelyének alapanyaga ebben a kiviteli alakban 20CrMnTi köracél rúdanyag. A folyamat lépései a következők:
1. Vágjon 20CrMnTi kerek acélrudat, és gondoskodjon arról, hogy a nyersanyag tömege 8-12%-kal nagyobb legyen, mint a vágás utáni késztermék tömege;
2. Végezzen szferoidizációs izzítást a nyersanyagon, állítsa be a hevítési hőmérsékletet 720 fokra -740 fokra, tartsa 3-4 órán át, hűtse le a kemencében 500 fok vagy annál kisebb hőmérsékletre, majd levegővel hűtse ki a kemencéből. Szabályozza az izzítási keménységet 70-85HRB-re;
3. Nyersanyagok megmunkálása a felületi oxidréteg eltávolítására és annak biztosítására, hogy a nyersanyag tömege összhangban legyen a késztermék tömegével;
4. A foszfor elszappanosítási kezelés konkrét módszere a következő: savas mosás 50-60 fokos folyadékhőmérsékleten 5-10 percig, vízzel öblítés 1-2 percig; Folyadék hőmérsékletű foszfátozás 70-80 fokon 10-15 percig, öblítés tiszta vízzel 1-2 percig; Folyékony hőmérsékletű elszappanosítás 80-95 fokon 8-10 percig;
5. A pozitív extrudáló tengelyt az esernyő fogaskerék tengelyfejének kialakítására használják, és a tengelyfej átmérőjét és hosszát szabályozzák. Az átmérő 0.2-0,5 mm-rel kisebb, mint a késztermék átmérője, a hossza pedig 1-2 mm-rel rövidebb, mint a késztermék hossza;
6. A fogaskerekek fogainak előborítása gömb alakúra, a tengelyfej átmérőjének és hosszméreteinek, valamint a billenő gömbrész súlyának ellenőrzése, hogy a tengelyfej átmérője megfeleljen a késztermék méretének, tartalékolás a következő négyszögletes extrudálási megnyújtási folyamat hosszát, és annak biztosítását, hogy a felborító gömbrész súlya 5-10%-kal nehezebb legyen, mint a kész fogaskerék fogaké;
7. Szferoidizációs izzítás, szabályozott hevítési hőmérséklet 720 fok -740 fok, tartás 3-4 órán keresztül, kemencében 500 fok alatti vagy azzal egyenlő hűtés, majd levegőhűtés a kemencéből, szabályozott izzítás a 70-85HRB keménysége;
8. A foszfor elszappanosítási kezelés konkrét módszere a következő: savas mosás 50-60 fokos folyadékhőmérsékleten 5-10 percig, vízzel öblítés 1-2 percig; Folyadék hőmérsékletű foszfátozás 70-80 fokon 10-15 percig, öblítés tiszta vízzel 1-2 percig; Folyékony hőmérsékletű elszappanosítás 80-95 fokon 8-10 percig;
9. A kúpkerék fogprofiljának pozitív extrudálása után rendszeresen ellenőrizze a fogaskerék fogfelületének érdességét és megfelelőségét. Ha fogaskerék húzódik vagy felesleges anyag van a fog alsó felületén, a formát időben meg kell javítani vagy ki kell cserélni;
10. Az esernyő fogaskerék tetején lévő négyzet alakú fejet redukáló extrudálási módszerrel dolgozzák fel, és a négyzet átmérőjét és hosszát úgy szabályozzák, hogy megfeleljen a késztermék méretének követelményeinek.
2024 december 4Heti WBM termékajánlás:
Magas krómozott acél golyók:
G5,G10,G16 Krómgolyóink általában a GBT 308.1-2013 és ISO 3290-1:2014 szabvány szerint készülnek. A keménység az Ön igényei szerint lesz testreszabva.
https://www.bearingroller.com/rolling-elements/steel-ball/high-chrome-steel-balls.html
