Henan Weichuang Csapágy Precíziós Technology Co., Ltd.
Cím: Nem. 369, Licheng Road, Luolong körzet, Luoyang város, Henan tartomány, Kína
Tel .: +86 15937969996
E-mail: info@w-bm.com
További információt böngészhet hivatalos weboldalunkon:
www. cold-heading.net
www. taperroller.net
Ebben a szakaszban Kína acéltermelése folyamatosan javult, és a gyártási kapacitás fokozatosan növekedett. Az acélgyártó berendezések jelentős növekedésével együtt a használat gyakorisága nagyobb és erősebb lett. Ezért a berendezésnek számos működési problémája lesz. A termelési kapacitás stabilitásának fenntartása érdekében különösen fontos a berendezések karbantartása és karbantartása. A hengerlő berendezés az acéliparban fontos berendezés, és a csapágypersely ezen berendezés fontos mechanikai alkotóeleme, amely a biztonságos és stabil működéséhez szükséges tényező. A hengerműiparhoz kapcsolódó berendezéseknél nagyobb a teherbírása, alacsonyabb üzemi sebessége és nagyobb ütési terhelése. Ezért a hengerelt acélipar berendezéseinek csapágyai gyakran ellenőrzik az alkatrészeket a csapágypersellyel az ellenőrzési és karbantartási folyamat során, és a fenti problémákkal együtt javítják és megoldják a problémákat.
1. Hibák és kezelési módszerek a hengerelt acélgépek csapágyperselyének ellenőrzéséhez
A babbitt ötvözetből készült csapágypersely különbözik más anyagoktól, erős kopásállósággal, kopással és súrlódással szembeni ellenálló képességgel rendelkezik. Szobahőmérsékleten a szilárdság elegendő, és a súrlódásnak való megfelelés szintén ideális. Ugyanakkor a csapágy persely feldolgozási technológiája jó, jó hővezető képességgel rendelkezik, a hőtágulási együttható nem nagy, és bizonyos korrózióállósággal rendelkezik. A csapágypersely tényleges felhasználásának elemzésén és kutatásán keresztül meg lehet érteni, hogy a babbitt csapágypersely használatában a legnagyobb probléma a kopás, és a véletlenszerű kopás oka a csapágy persely eltörését és égését okozza. Ezért figyelmet kell fordítanunk a csapágypersely karbantartására és meghosszabbítani kell annak élettartamát. A tényleges karbantartási munkák során azonban mindig vannak hibák, ezért nagyon fontos a karbantartási folyamat részletes elemzése és megvalósítható intézkedések javaslata.
(1) Hibák és az öntési folyamat megelőzése. A csapágy persely öntése után öntési hibák léphetnek fel a Babbitt ötvözet súrlódásgátló rétegének és a csapágyperselynek gyenge tapadása miatt. A fő ok az, hogy az előkészítés ésszerűtlen. A csapágybélés általános tisztítását az egyenetlen ízlés problémája is okozhatja, ezért azt előre el kell készíteni. Ugyanakkor a csapágyakat alaposan meg kell tisztítani és zsírtalanítani kell magas hőmérsékletű lúgos vízforralással. Szárítás után telített cink-klorid-oldatot kell használni egy meghatározott hőmérsékleten történő dörzsöléshez, hogy megkönnyítsék a csapágybetétnek az ón lefagyását, azonban biztosítani kell az ón vastagságát és az egyenletességet.
(2) Felületi hibák és a csapágyötvözetek kezelése. A csapágyötvözetek belsejében olyan problémák vannak, mint a salak beillesztése, a pórusok és a zsugorodási lyukak, tehát bizonyos hatással lesznek a különböző tényezőkre, például az ötvözet összetételére és az öntési hőmérsékletre. Mivel a hengermű csapágyperselyének formája és folyamata nagyon egyszerű, de a hőmérséklet döntő szerepet játszik az öntés minőségében, tehát a hőmérséklet és a minőség arányos. Ha a hőmérséklet túl magas, akkor valószínűleg felmerül a porozitás, zsugorodás vagy zsugorodás problémája. Ezért a hőmérsékletet megfelelően szabályozzuk, és a hőmérsékletet az ideális töltési képesség alapján megfelelően beállítjuk.
(3) A csapágybetét hordozóanyaga kopott vagy csúszott. A gördülő gépeknél a saját terhelési hatása nagy, és a haladási sebesség túl alacsony. Ezért a tényleges működési folyamat során a tengely és a csapágypersely könnyű, ha nem teljes mértékben kenjük. Ezen felül közvetlen súrlódás van a tengely és a csapágypersely között, és az érintkező felületén a karcolás durva. Ebben a helyzetben, ha nyomás és plasztikus deformáció állapotban van, elkerülhetetlenül megtörténik a gabona átadása, és végül az nemesfém tapad. . Ebben a helyzetben elkerülhetetlenül előfordul a nyírás. Az ötvözött anyag csiszolószemcséi ellenkező irányba is forognak. Ha ez hosszú ideig fennáll, akkor a csapágybetét felülete tapad az ötvözött anyag csiszolórétegéhez, majd maga a csapágypersely felépítéséhez. Az alak súlyosan sérült, és problémája az egyenetlen erő. Ugyanakkor a kenőolaj filmnek is lesz bizonyos hatása, így a csapágypersely hőmérséklete túl magas és megég. Ezért gondoskodnunk kell arról, hogy a csapágypersely kenés állapotban legyen. Ha deformációt észlelnek, időszerű intézkedéseket kell hozni annak orvoslására.
(4) A csapágy karcolása befolyásolja a kenési eljárást, mivel a persely kaparása által okozott dinamikus nyomásolaj-ék nem ideális, és a tengely és a csapágypersely közötti kenőolaj-film nem felel meg a követelményeknek. csapágypersely fut. Érintett és kopott, ami viszont negatív hatással van a hengermű működésére. Ezért a csapágypersely kenését hatékonyan ellenőrzik, hogy biztosítsák a csapágypersely normál működését és meghosszabbítsák a tényleges élettartamot. A csapágykaparás helyességének és ésszerűségének biztosítása érdekében gondoskodni kell arról, hogy a csapágypersely teherbírása egyenletes legyen, és a csapágyfelület legyen mérsékelt. Csak akkor, ha a kenőolaj éke sima lesz, biztosítható az olajfilm minősége.